發(fā)布時(shí)間:2020-03-16
瀏覽次數(shù):283
目前交通運(yùn)輸執(zhí)法部門對公路超限超載的治理,主要依賴于治超檢測站對超限超載貨車進(jìn)行處理,傳統(tǒng)的固定治超站檢測、流動(dòng)治超攔截的方式已經(jīng)遇到了瓶頸,難以取得較好的治超效果,如何有效延伸固定超限檢測站管理上的時(shí)空范圍、緩解執(zhí)法力量不足的矛盾、進(jìn)一步加強(qiáng)治超力度是交通運(yùn)輸執(zhí)法部門面臨的主要問題。治超非現(xiàn)場執(zhí)法是指利用科技信息化設(shè)備和手段,實(shí)時(shí)獲取超限超載車輛的信息,上傳至后臺處理中心,自動(dòng)生成執(zhí)法處理文書及相關(guān)報(bào)表,并通知超限超載違章行為的當(dāng)事人事后到案接受處理的執(zhí)法模式。
治超非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)超限車輛信息自動(dòng)現(xiàn)場取證功能,達(dá)到自動(dòng)對經(jīng)過的車輛進(jìn)行高速稱重,全天候24小時(shí)執(zhí)法,對全部通過車輛進(jìn)行數(shù)據(jù)采集;實(shí)現(xiàn)超限車輛違章信息通過系統(tǒng)進(jìn)行核實(shí)、共享功能;實(shí)現(xiàn)違法超限車輛后續(xù)處罰功能,在后續(xù)處罰流程中,將根據(jù)本籍車輛和外籍車輛進(jìn)行分類處理;實(shí)現(xiàn)誠信考核系統(tǒng)及公示功能,違法超限車輛自動(dòng)推送到人車戶的誠信考核系統(tǒng)中,在企業(yè)的市場經(jīng)營行為中進(jìn)行限定。
治超非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)組成:
?1.石英動(dòng)態(tài)稱重模塊;
2.現(xiàn)場監(jiān)控識別模塊;
3.超載車輛提示模塊;
4.輪廓識別模塊;
5.現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集處理模塊;
6.后臺數(shù)據(jù)處理模塊
?
?
治超非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)總體功能要求:
1.對駛?cè)雸?zhí)法檢測區(qū)域的車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測,獲得車輛的軸重、總重、速度、車牌號、軸數(shù)、軸組數(shù)等信息。
2.經(jīng)過系統(tǒng)處理,自動(dòng)顯示超載車輛的超載信息。
3.提供被檢測車輛經(jīng)過檢測區(qū)域的車身、車牌高清圖片,高清視頻。
4.生成違法車輛的車違法信息,形成執(zhí)法依據(jù)。
5.自動(dòng)完成數(shù)據(jù)采集、信息比對、生成處罰文書、統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表、跟蹤處理結(jié)果的功能。
3.2治超非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)工作流程
該系統(tǒng)設(shè)置在某縣某某國省干道機(jī)動(dòng)車主道上,系統(tǒng)覆蓋整個(gè)區(qū)域,車道上的石英動(dòng)態(tài)稱重模塊自動(dòng)檢測車輛的軸重、總重和速度等數(shù)據(jù)、攝像機(jī)識別車牌號并與重量數(shù)據(jù)配對、將數(shù)據(jù)通過通信線纜傳輸至管理中心服務(wù)器,。
現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集處理器實(shí)時(shí)接收通過稱重模塊的車牌數(shù)據(jù)及車輛數(shù)據(jù),并根據(jù)軟件事先輸入的軸重/總重限值判斷過往車輛是否超限。一旦發(fā)現(xiàn)超限車,則將超限車的車牌號、違法內(nèi)容及處理信息傳輸至可變情報(bào)板,用以提醒駕駛?cè)藛T進(jìn)入前方治超站點(diǎn)接受處罰,并具備將貨車超載信息實(shí)施發(fā)送至指定執(zhí)法人員移動(dòng)終端的功能。
后臺中央服務(wù)器自動(dòng)存儲接收到的貨車信息,工作人員可以在其數(shù)據(jù)庫內(nèi)查詢治超點(diǎn)位上的貨車歷史數(shù)據(jù)。